IEC標準130MVA 115kVパワートランス

トランス仕上げ仕様：
エクステリアコーティング：トランスタンク、カバー、およびオイルコンサベーターは、2層のエポキシプライマーを適用する前に、サンドブラストまたはショットブラストを受けます。最終的なコーティングは、耐久性のある2層ポリウレタン塗料で構成され、総厚さが180 µmを超えることを保証します。
内部コーティング：タンクの内側は2層エポキシプライマーで処理され、腐食を防ぐために約30 µmの厚さを達成します。
ラジエーターコーティング：外部ラジエーター表面はホットディップ亜鉛めっきであり、少なくとも60 µmの保護層を提供します。

コンサバタータンクデザイン：
取り付け：メインタンクとタップチェンジャータンクの上に配置され、メインカバーの下に空気またはガスの蓄積を防ぎます。
容量：運用条件下での石油の拡大と収縮に対応するサイズ。
特徴：
内部メンテナンスのためのボルト付きエンドプレート。
充填キャップ、安全なキャップでバルブを排出し、オイルレベルのインジケータ。
変圧器とタップチェンジャータンク間のオイルの流れを分離するバルブ。
オイル耐性の内部コーティングとオイルシール付きのシリカジェルブリーザー。
油と空気を分離するための膜（エアバッグ）、水分の浸透を防ぎます。
変形なしで35 kPaの内圧と完全な真空に耐えるように構築されました。
簡単に取り扱うためのラグを持ち上げることを装備しています。

オイルレベルのインジケータ：すべての温度でオイルレベルを明確に表示し、標準アクセスポイントから目に見える最小値、最大値、正常レベルがマークされています。

バルブの配置：
変圧器には次のバルブが含まれています。
メインタンクの上部と下部にあるオイルろ過バルブ。
保護者タンクの排水と充填バルブ。
メインタンクおよびOLTCタンク排水バルブ。
メインタンク、保護者、およびOLTCタンク間の分離バルブ。
ラジエーターの分離と排水バルブ。
メインタンクおよびOLTCタンク用のオイルサンプリングポート。
必要に応じて追加のバルブ。

保護システム：
Buchholz Relay：コンサバターからメインおよびタップチェンジャータンクまでのオイルフィードパイプに設置されています。ガスの蓄積と油の急増または低レベルの間の旅行のためのアラームを引き起こします。ガス放出バルブが含まれています。
オイル温度インジケーター：再入力可能なダイヤルゲージでピークオイル温度を監視します。
巻線温度インジケーター：再入力可能なダイヤルを介して最大巻線温度を追跡します。
圧力緩和装置：迅速な圧力放出のためにタンクカバーに取り付けられ、石油の完全性を維持し、漏れを防ぎます。

オンロードタップチェンジャー（OLTC）：
タイプ：17位（±1.25％×8ステップ）の真空操作OLTC。
操作：すべてのフェーズを負荷下で同時に調整します。
容量：通常と20％の過負荷電流の定格。